Nova sezona cestnih dirkačev

Ko se vam na zabiti avtocesti spet nekdo nalepi na rit avta in začne besno »blendati «, vdihnite in se umaknite desno: v deželo je prišla pomlad in novi film Hitri in drzni, čas, ko predvsem voznikom audijev in beemvejev začne hitreje utripati športno srce.

KAJ JE NOVEGA?

Marsikaj. Za začetek je to prva zgodba iz serije, po spodrsljaju Tokyo Drift, v kateri ne bomo videli Paula Walkerja. V zadnje izdaje so dodajali stare posnetke, zdaj pa je končno dovolj, oprostite izrazu, molzenja mrtve krave. So pa upoštevali pokojnikovo željo in poskrbeli za še več dirkanja. Hkrati je to prvi film v nizu treh, ki ga je režiral F. Gary Gray, režiser hita Straight outta Compton, številnih hip hop dokumentarcev in uspešnice Italijanska misija.

Letos se dirka na newyorških, kubanskih in islandskih cestah, Hitri 8 pa so prvi na Kubi posnet hollywoodski film po smrti ljubljenega vodje (zgodba se začne s tem, da Dom in Letty tam uživata medene tedne) in pravi logistični izziv. Na otok so morali pripeljati vse avtomobile, ki so jih uporabili na ulicah Havane, deset chevyjev, sedem fordov, tovornjake za prevoz, orodje in rezervne dele, ki bi jih lahko potrebovali, saj tam ni bilo mogoče kupiti ničesar.

FILMSKI SUPERBEND

Kar so superbendi v muziki, so v filmu Oceanovih 11, Plačanci ter Hitri in drzni – zvezdniško igrišče. Z Vinom Dieslom (ali bi lahko imel bolj primeren priimek?!) in Dwaynom Johnsonom, enim najbolje plačanih in donosnih igralcev, so gume cvrli tudi prenašalec Jason Statham, Michelle Rodriguez, Kurt Russell, raperji Ludacris, Ja Rule in Iggy Azalea, pevec Don Omar, Eva Mendes ... Za osmo epizodo se je posadka okrepila s »ta malim« (Scottom) Eastwoodom in kar dvema oskarjevkama: Britanko Helen Mirren in Charlize Theron, ki je kot teroristka Cipher prva ženska v franšizi v vlogi glavnega negativca.

KAJ SMO SE NAUČILI IZ HITRIH IN DRZNIH?

Driftati. Ne veste, za kaj gre? Poglejte tretji del franšize, ki je najslabši, a dovolj močan navdih za naše ulične dirkače, da so morali parkirno hišo Cityparka opremiti z zapornicami.

Tudi iz povprečnega filma in kakšnega kiksa lahko zraste močna franšiza. Če bi bil to film o čem drugem kot o zloščenem plehu, lepih dolgih nogah in mišicah, bi bilo franšize konec še pred začetkom. A ob pomanjkanju boljših testosteronskih alternativ se je občinstvo odzvalo in z izjemo tretjega dela je vsak naslednji film boljši in donosnejši, od začetnih dveh tretjin pa zdaj doma pridela le četrtino prihodkov.

Da to niso filmi o dirkah, ampak oblinah. Ali kot je Vin Diesel v četrtem delu pojasnil razgreti zapeljivki: »Uživam v lepo grajenih telesih ... avtomobilov, včasih pa tudi žensk.«

Da, če imaš, lahko. Ali kot pravijo »naši od doli«: ima se, može se! Zavarovalničarji so izračunali, da znaša škoda, povzročena v akcijskih prizorih, ki se jo da razbrati iz ogleda prvih sedmih delov, več kot pol miijarde dolarjev. Pri le v kinih pridelanih štirih milijardah je to običajen strošek produkcije.

Američani pogrešajo mišice. V 70. in 80. letih so v filmski akciji vladali Arnie, Sly, mogoče so bili Kitajci in Japonci glavni v karateju, a še v kickboksu in filmih o ninjah so zmagovale (vsaj posvojene) ameriške mišice. Da ne govorimo o avtih. Danes je ameriška avtoindustrija, kolikor je je še, v rokah tujcev, edini vroč ameriški dirkalnik je Teslov roadster, včasih pa so fantje in možje besne hormone potencirali z žejnimi mišičnjaki z močnimi osemvaljnimi motorji, kot so Pontiac GTO, Ford Thunderbolt, Plymouth Road Runner, chevyji, AMC-ji, dodgi, Buick Grand National, Ford Torino ... In reference na to patološko nostalgijo so vtkane v prav vsak del Hitrih in drznih.

Ženske se emancipirajo. Seveda so naše rožice tu predvsem v funkciji »plehpi**«, muz in dam v nevarnosti, ki jih je treba reševati, a punce znajo tudi dirkati, snemati nevarne prizore in sprašiti kakšno rit ter se ob tem zabavati. In fantom je to všeč. Filmsko dirkanje kljub temu ostaja moška trdnjava, podobno kot svet velikih didžejev in vodenje udarnih večernih pogovornih šovov.

Avti lahko skačejo s padalom. Vrhunec sedme epizode in glavno vprašanje pred osmo je: kako bodo presegli ta adrenalinski prizor?

Smrt junaka ni nujno konec, lahko je poslovni blagoslov. Grobo povedano: kar je bil nesrečni dirkač Nejc za skupino Bepop, je nesrečni dirkač Paul za Hitre in drzne – točka, na kateri se oboževalci čustveno še bolj povezujejo z blagovno znamko.

Da je lahko ena franšiza odskočna deska za naslednjo. Izraelska lepotica Gal Gadot je ponavljajočo se vlogo Gisele v tej visokooktanski akciji izkoristila za preskok v še eno; lani je v filmu Batman proti Supermanu debitirala kot Wonder Woman in samo letos jo bomo gledali še dvakrat: v samostojnem filmu in konec leta v Ligi pravičnih.

Če si zvezda reggaetona, boš prej ali slej v Hitrih in drznih ali pa vsaj v xXx. Vroč pevec Nicky Jam je zaigral v xXx, Don Omar se je Vinu, Rocku in ekipi pridružil v Hitrih 5, Pitbull, Daddy Yankee in kolegi pa skrbijo za zvočno podlago. Sploh je ekipa nabrana zelo taktično – pokriva belski, črnski, latinski in azijski trg.

Vedno je čas za ulično dirko! Tudi ko ukradeš policijska vozila in je element presenečenja ključen za uspeh in bi bilo modro ne privlačiti nepotrebne pozornosti.

Dušik ni le za koruzo. Si predstavljate, kako hitro bi prišli čez Trojane z bombo dušikovega oksida? Škoda (ali pa sreča?), da pri nas ne velja pravilo iz tretjega dela, ki pravi, da te v Tokiu policija sploh ne lovi, če si dovolj hiter.

Američani zmagujejo na dirkah le še v filmih. Pa mogoče na kakšnem ovalu, ki pa so tako ali tako bolj kot ne nacionalna prvenstva. Že 17 let za volanom v Hitrih in drznih čakamo na prvega Finca, da fantom nekdo končno pokaže, kako se dirka.